Original von GeeBee
Original von Zander99
Warum wird hier immer wieder gegen Hamilton geschossen? Er ist einfach ein konstanter Fahrer, während Vettel alle 3-5 Rennen einen dicken Patzer baut. Vettel fährt auf alles oder nichts, während Hamilton konstant Punkte sammelt und über das Jahr eine bessere Leistung zeigt.Trotzdem starke Leistung von Leclerc dieses Wochenende
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Viele hätten eben noch gern die Wündertüte Hamilton der letzten McLaren Jahre, in denen auf ein gutes drei teilweise fürchterliche Rennen folgten.
Der letzte wirkliche Bock, den er (mit)verschuldet hat, war die Teamkollision in Barcelona gg. Rosberg.
Klar hat Hamilton oft Glück, aber man sollte bei allem Gehate auch sehen, dass er sich selbst in solche Positionen bringt, in denen er etwas abstauben kann. So wie heute, als er mit einem blitzsauberen Überholmanöver die Weichen zum Glückssieg gestellt hat.
wo wird denn hier gegen hamilton geschossen
wird lediglich immer wieder zurecht erwähnt was er für ne luckbox ist. dass er bis auf 1-2 wochenenden pro jahr konstant fährt und intelligenter als alle anderen topfahrer steht wohl außer frage. der einzige der hier alles abbekommt, ob selbst oder fremd verschuldet, ist halt vettel.
Vettel war der absolute Depp des Rennens. In der Form sollte er echt in Rente gehen. Hätte wie sein junger Teamkollege völlig locker vorne weg fahren könnte. Aber erst lässt er sich von Hamilton und LeClerc dupieren, dann hat er nochmal Glück, dass Hamilton die falschen Reifen hatte und zum Schluss macht er nochmal einen völlig unsinnigen Dreher. Also schlechter geht es echt nicht mehr! Bitter wars natürlich für Charles, dass ihm so sein 1. Sieg genommen wurde. Hamilton ist der alte Lucker wie immer....
Vettel war das Wochenende einfach langsamer als Leclerc und konnte entsprechend auch nicht vorne "einfach" wegfahren. Er ist aber auch nicht agressiv gegen seinen Teamkollegen gefahren und hat es akzeptiert. Gegen Hamilton wollte er dann zuviel, wahrscheinlich hätte er mit seiner Speed auch Hamilton fahren lassen müssen. Dann wäre er sicher Dritter geworden.
Übrigens ist in Australien Bottas Hamilton um die Ohren gefahren. Manchmal läufts und manchmal nicht... bin gespannt auf China! 
Original von SmartDevil
Original von Zander99
Original von Mahagoni
Immer dieses Vettel-Gehate hier. Für mich zählt er nach wie vor zu den Top 10 im Fahrerfeld.Nein, kein Vettel gehate hier. Vettel ist sicher Top 4 Fahrer, aber macht zu viele Fehler und lässt als WM Kandidat zu viele Punkte liegen, obwohl das Auto gut genug für diese Punkte ist.
Wenn er zu viele Fehler macht und zu viele Punkte liegen lässt, dann ist er kein Top 4 Fahrer (mehr).
Vettel bleibt seinem Motto vom Ende der letzten Saison treu... Alle zwei Rennen einen mega Patzer.
Wahrscheinlich in den letzten 10 Rennen mehr unforced error als das ganze Fahrerfeld zusammen ^^
Eig. traurig wie schlecht er mittlerweile ist.
Im Boxenfunk nach seinem Fehler klang er wieder wie ein kleiner Junge der fast anfängt zu heulen. Irgendetwas ist da verkehrt.
Mal schauen ob er noch die Kurve kriegt.
Atm steht es 1:1 vs Leclerc also noch ist nichts passiert. Aber wieder so ein unnötiger Patzer, genau wie letztes Jahr, ist schon seltsam.
Edit: noch eine Aussage von Rosberg:
Wesentlich härter ging da schon RTL-Experte Nico Rosberg mit seinem früheren Fahrerkollegen ins Gericht: "Wir haben heute wieder genau den gleichen Sebastian Vettel gesehen wie im vergangenen Jahr. Ein Rad-an-Rad-Duell, und schon schmeißt er es wieder weg. Da muss er einen Weg raus finden."
Original von taktloss83
Original von SmartDevil
Original von Zander99
Original von Mahagoni
Immer dieses Vettel-Gehate hier. Für mich zählt er nach wie vor zu den Top 10 im Fahrerfeld.Nein, kein Vettel gehate hier. Vettel ist sicher Top 4 Fahrer, aber macht zu viele Fehler und lässt als WM Kandidat zu viele Punkte liegen, obwohl das Auto gut genug für diese Punkte ist.
Wenn er zu viele Fehler macht und zu viele Punkte liegen lässt, dann ist er kein Top 4 Fahrer (mehr).
Vettel bleibt seinem Motto vom Ende der letzten Saison treu... Alle zwei Rennen einen mega Patzer.
Wahrscheinlich in den letzten 10 Rennen mehr unforced error als das ganze Fahrerfeld zusammen ^^
Eig. traurig wie schlecht er mittlerweile ist.
Im Boxenfunk nach seinem Fehler klang er wieder wie ein kleiner Junge der fast anfängt zu heulen. Irgendetwas ist da verkehrt.
Mal schauen ob er noch die Kurve kriegt.
Atm steht es 1:1 vs Leclerc also noch ist nichts passiert. Aber wieder so ein unnötiger Patzer, genau wie letztes Jahr, ist schon seltsam.Edit: noch eine Aussage von Rosberg:
Wesentlich härter ging da schon RTL-Experte Nico Rosberg mit seinem früheren Fahrerkollegen ins Gericht: "Wir haben heute wieder genau den gleichen Sebastian Vettel gesehen wie im vergangenen Jahr. Ein Rad-an-Rad-Duell, und schon schmeißt er es wieder weg. Da muss er einen Weg raus finden."
Fand ihn auch im Interview nach dem Rennen ziemlich desillusioniert. Hat den Fehler zwar auf seine Kappe genommen, aber rein an der Tonlage und wie er gesprochen hat, hat man gemerkt wie weh ihm das Wochenende tut und dass er gerade überfordert ist.
Original von Zander99
Warum wird hier immer wieder gegen Hamilton geschossen? Er ist einfach ein konstanter Fahrer, während Vettel alle 3-5 Rennen einen dicken Patzer baut. Vettel fährt auf alles oder nichts, während Hamilton konstant Punkte sammelt und über das Jahr eine bessere Leistung zeigt.Trotzdem starke Leistung von Leclerc dieses Wochenende
Mochte ihn früher nicht, aber hab meine Meinung geändert. Macht einfach seit Jahren keine Fehler. Glück hat er auch, aber da kann er ja nix für.
Finde auch seine Kommunikation mit der Box ziemlich gut, das macht kaum einer so. (zeigt zB das IN IN IN IN IN GO GO GO GO GO video)
Wenn ein Bremsplatten für den Frontspoiler verantwortlich war, warum fliegen da nicht noch mehr von den Dingern im Rennen rum? Ziemlich dubios das Ganze.
Lustig wie über den einen Punkt für Lec in Australien diskutiert wird. Das Argument, dass Vettel den Punkt zu seinen Gunsten behalten durfte, um am Ende der Saison nicht in Schwierigkeiten kommen zählt da auf einmal nicht mehr.
wow - was denn hier los? jungs das war das zweite rennen....
aber trotzdem meine meinung zur vettel geschichte.. klar er hätte da ruhiger bleiben müssen.. lockerer wieder hinter hamilton aufschliessen und ein paar runden später hätt er den wieder gehabt.. rennen gewonnen.. aber.. wie kann es sein das ferrari in einem rennen gleich 2mal den undercut durch mercedes zulässt..? der druck kam ja nur dadurch..
der dreher war natürlich banane.. kann aber auch ne windböe noch mitgeholfen haben oder der frontflügel hatte vorher schon ne macke..
wirklich schade fand ich das rennen für leclerc der den sieg redlich verdient hatte und für hulk der einen super kampf hingelegt hat, aber insgesamt hab ich nach dem rennen mehr hoffnung auf ein wenig spannung in der saison.. zumindestens das gehobene mittelfeld macht einen guten eindruck.. redbull scheint eingeholt von mc laren/renault/haas und co..
Original von Woerni
Wenn ein Bremsplatten für den Frontspoiler verantwortlich war, warum fliegen da nicht noch mehr von den Dingern im Rennen rum? Ziemlich dubios das Ganze.Lustig wie über den einen Punkt für Lec in Australien diskutiert wird. Das Argument, dass Vettel den Punkt zu seinen Gunsten behalten durfte, um am Ende der Saison nicht in Schwierigkeiten kommen zählt da auf einmal nicht mehr.
Weil es ein Unterschied ist, ob beim Anbremsen der vordere, innere Reifen für 5-10m stehen bleibt (unbelastet) oder man eine Vollbremsung macht und alle 4 Reifen (voll belastet) 30-50m still stehen.
Original von SmartDevil
Original von Woerni
Wenn ein Bremsplatten für den Frontspoiler verantwortlich war, warum fliegen da nicht noch mehr von den Dingern im Rennen rum? Ziemlich dubios das Ganze.Lustig wie über den einen Punkt für Lec in Australien diskutiert wird. Das Argument, dass Vettel den Punkt zu seinen Gunsten behalten durfte, um am Ende der Saison nicht in Schwierigkeiten kommen zählt da auf einmal nicht mehr.
Weil es ein Unterschied ist, ob beim Anbremsen der vordere, innere Reifen für 5-10m stehen bleibt (unbelastet) oder man eine Vollbremsung macht und alle 4 Reifen (voll belastet) 30-50m still stehen.
Das ist mir durchaus bewusst, aber so lange waren seine Reifen nicht mal gestanden. Abgesehen davon, ist er bis jetzt der einzige den ich gesehen habe, der seinen Frontflügel verloren hat und ich kann nicht glauben, dass er der einzige bis jetzt in dieser Saison war, der so eine Bremsung hingelegt hat.
@Frontflügel
Der verhältnismäßig harmlose Dreher, der Vettel im Normalfall nur ein paar Sekunden gekostet hätte, wurde unverhältnismäßig hart bestraft. Denn durch das Rutschen auf dem Asphalt schmolz ein Stück der Lauffläche des linken Hinterrads weg. Der von da an platte Reifen löste extreme Vibrationen aus. Die wiederum klopften die Frontflügel-Aufhängung weich. Der Rest ist bekannt.
Quelle: https://de.motorsport.com
Die Frontflügel sind in der Tat sehr anfällig und Grosjean hat sich doch auch den Frontflügel abgefahren (gebrochen), weil er beim stärkeren Überfahren eines Kurbs ebenfalls Vibrationen bekommen hat.
Selbst wenn man bei einem normalen Bremsmanöver mal sehr kurz die Reifen stehen hat, kann es schon Vibrationen geben. Bei einem Dreher steht man normal komplett auf der Bremse, aus Sicherheitsgründen, und dann sind die Reifen häufig hinüber.
Ja, das mit Grosjean hab ich in Melburne auch gesehen, aber das war auch nochmal was anderes als ein Bremsplatten. Mich überrascht an dem Ganzen eben, dass der Flügel so leicht abbricht. Ist das nicht sogar zu gefährlich und sollte nachgebessert werden? Einen Bremsplatten fährt man sich doch schon öfter mal.
Das Problem ist wohl das der Frontflügel nur ein loses Teil ist und entsprechend an der Verankerung schnell abbrechen kann. Wäre das massiver, hätte man wohl Probleme bei einem Tausch an der Box. Gerade aber durch leichte Berührungen/Unfälle, muss der Frontflügel ja häufiger gewechselt werden...
Keine Ahnung ob man da einfach das Reglement ändern kann. Die Teams arbeiten ja immer am Maximum...
Original von weissnich
aber.. wie kann es sein das ferrari in einem rennen gleich 2mal den undercut durch mercedes zulässt..? der druck kam ja nur dadurch..
Jo, das hab ich mich auch gefragt. In der Runde vor dem zweiten Stop hatte Vettel irgendwas zwischen 4 und 5 Sekunden Vorsprung und nach Vettels Stop ist Hamilton im DRS-Fenster. Dass man da Vettel nicht vorsorglich reinholt ist schwer zu verstehen, vor allem da Hamilton auf den Soft ja nun wirklich nicht mehr lange hätte fahren können.
Leider muss man aber auch sagen, dass Vettel einfach zu viele Fehler macht. Hoffe er kriegt da nochmal die Kurve...
Schade um Sainz, hätte anfangs Verstappen gut unter Druck setzen können. Mclaren scheint heuer ziemlich konkurrenzfähig zu sein.
Generell sind alle Teams zusammengerückt.
Original von AyCaramba44
Die Frontflügel sind in der Tat sehr anfällig und Grosjean hat sich doch auch den Frontflügel abgefahren (gebrochen), weil er beim stärkeren Überfahren eines Kurbs ebenfalls Vibrationen bekommen hat.Selbst wenn man bei einem normalen Bremsmanöver mal sehr kurz die Reifen stehen hat, kann es schon Vibrationen geben.
Kurz bevor es Vettel's Fronflügel zerreißt, sieht man sogar recht schön, wie die komplette Karre zum Vibrieren beginnt.
Nächste Chance für Ferrari in China. Die Zeiten der ersten Session sehen schonmal stark aus, nun muss aber auch unbedingt mal ein Sieg, am besten ein Doppelsieg her!
Im zweiten Bottas knapp vorne. Kühlungsprobleme bei Leclerc. Gasly wieder deutlich hinter Verstappen, McLaren und Renault mit ganz ordentlichen Zeiten