Zum Forum springen
Benachrichtigungen
Alles löschen
37.4 K Beiträge
820 Benutzer
0 Reactions
1.8 M Ansichten
weissnich
Beigetreten: 28.01.2008

Original von knorki
kann man überhaupt nicht vergleichen, vettel macht seinen üblichen forced error weil er bissl druck bekommt und verlässt komplett die strecke um anschließend voll reinzuhalten beim zurückkommen.

verstappens manöver war hart, aber konform.

schaust du die gleichen szenen wie ich? eigentlich wars andersrum.. vettel kam vom gras wo er nicht lenken kann auf die strecke zurück und rettete sein auto vorm einschlag, während verstappen hier voll reingehalten hat.. aber letztlich egal - eigentlich wollen wir ja genau sowas sehen.. harte kämpfe inclusive..


Antwort
Zitat
DarkZonk
Beigetreten: 21.12.2008

Original von weissnich

Original von knorki
kann man überhaupt nicht vergleichen, vettel macht seinen üblichen forced error weil er bissl druck bekommt und verlässt komplett die strecke um anschließend voll reinzuhalten beim zurückkommen.

verstappens manöver war hart, aber konform.

schaust du die gleichen szenen wie ich? eigentlich wars andersrum.. vettel kam vom gras wo er nicht lenken kann auf die strecke zurück und rettete sein auto vorm einschlag, während verstappen hier voll reingehalten hat.. aber letztlich egal - eigentlich wollen wir ja genau sowas sehen.. harte kämpfe inclusive..

dieses, genau solche fights will man. Die Regelauslegung müsste nur konsequenter sein und nicht mal so, mal so.


Antwort
Zitat
knorki
Beigetreten: 10.07.2008

Original von weissnich

Original von knorki
kann man überhaupt nicht vergleichen, vettel macht seinen üblichen forced error weil er bissl druck bekommt und verlässt komplett die strecke um anschließend voll reinzuhalten beim zurückkommen.

verstappens manöver war hart, aber konform.

schaust du die gleichen szenen wie ich? eigentlich wars andersrum.. vettel kam vom gras wo er nicht lenken kann auf die strecke zurück und rettete sein auto vorm einschlag, während verstappen hier voll reingehalten hat.. aber letztlich egal - eigentlich wollen wir ja genau sowas sehen.. harte kämpfe inclusive..

klar kann er da lenken, ist np. aber er hat halt DURCH SEINEN EIGENEN FEHLER die gefahr, dass er sich dann dort dreht. und ER IST VERANTWORTLICH SICHER ZURÜCKZUKEHREN, d. h. nur weil er seine position verteidigen will kann er nicht geradeaus kamikaze zurück auf die strecke. völliger nonsense

verstappen ist im kurvenscheitelpunkt schon vorne weil er sehr gut innen reinsticht, er lässt sich dann natürlich gemäß dem kurvenverlauf weit hinaustragen um in kampflinie seine position (ab kurvenscheitelpunkt vorn) zu verteidigen.

lest doch halt mal das regelwerk


Antwort
Zitat
AyCaramba44
Beigetreten: 27.04.2010

Original von knorki
lest doch halt mal das regelwerk

Ja genau, weil das so einfach ist waren die ganzen Experten auch alle einig und die Rennkommissare habe ihre Entscheidung insta gefällt...


Antwort
Zitat
knorki
Beigetreten: 10.07.2008

Und bei Sky hörst du auch immer auf den Experten Loddar nech? :f_drink:

Hier werden andauernd die sogenannten Experten und Kommentatoren (zurecht) niedergemacht, weil sie am laufenden Band Scheisse erzählen. Aber wenn dir mal was davon in den Kram passt, haben sie natürlich die Weisheit mit Löffeln gefressen, verstehe


Antwort
Zitat
AyCaramba44
Beigetreten: 27.04.2010

Es geht darum dass jeder eine andere Meinung hat und selbst die Regelhüter nach der Anhörung der Beteiligten noch über eine weitere Stunde für die Entscheidung gebraucht haben.

Warum, wenn die Regel klar sagt, dass es keine Bestrafung ist?


Antwort
Zitat
knorki
Beigetreten: 10.07.2008

inwieweit die Beratungsdauer mit der Komplexität der betroffenen Regeln korreliert lässt sich nur mutmaßen, daher reiner Spekulatius.


Antwort
Zitat
AyCaramba44
Beigetreten: 27.04.2010

Keine Spekulation, da die Rennkomissare die lange Zeit damit begründet haben, dass man sich noch viele ähnliche Fälle anschauen wollte. Du kannst davon ausgehen, dass die Rennkomissare nach dem Ende des Rennens sich zu 90% um den Vorfall gekümmert haben. Also 1Std, dann Anhörung und dann nochmal mehr als 1Std.

An anderen Strafen sieht man ja auch, dass es normal viel schneller geht und die Entscheidung eine gewiße Brisanz hatte.


Antwort
Zitat
knorki
Beigetreten: 10.07.2008

Wenn sie noch viele Präzedenzfälle hinzugezogen haben, machts die Entscheidung ja nur noch eindeutiger.


Antwort
Zitat
CMB
CMB
Beigetreten: 17.02.2007

Schöne Analyse von Rosberg

Kern bei ca. 5:00min.

Gruss,
CMB


Antwort
Zitat
nemesis0381
Beigetreten: 25.12.2014

Bin mal gespannt aufs Quali , aber wenn sich das bestätigt was in den Trainings zu sehen war gibts wohl keine klare Mercedes Dominanz


Antwort
Zitat
Falco35
Beigetreten: 03.06.2010

Der Leclerc schenkt dem Seb aber ordentlich ein. :f_o: Folgt sogar die Wachablöse im Hause Ferrari, wenn das so weitergeht? Der Seb wird sich doch nicht den Rang des Nummer 1 Fahrers abringen lassen...


Antwort
Zitat
DarkZonk
Beigetreten: 21.12.2008

Was zum fucking fuck fuck fuck macht ferrari da schon wieder?

Warum zur Hölle schicken sie Leclerc nochmal auf Softs raus? Das ist doch einfach nur noch unglaublich. Gleiche Kacke wie in Österreich.-..


Antwort
Zitat
DarkZonk
Beigetreten: 21.12.2008

Original von DarkZonk
Was zum fucking fuck fuck fuck macht ferrari da schon wieder?

Warum zur Hölle schicken sie Leclerc nochmal auf Softs raus? Das ist doch einfach nur noch unglaublich. Gleiche Kacke wie in Österreich.-..

oh wow, die sind ja sogar noch dümmer als ich dachte, wenn man sich jetzt mal den Q3 pace auf den softs anguckt


Antwort
Zitat
azraelGB
Beigetreten: 02.12.2008

Gasly > Vettel :yaoming:


Antwort
Zitat
weissnich
Beigetreten: 28.01.2008

also zum thema reifen - ich denk der ferrari ist auf den medium schneller als auf soft.. und eventuell auf den harten richtig schlecht.. wenn man jetzt auf soft startet, kann man danach zweimal medium fahren und braucht die harten nicht.. nebenbei wechselt man dann auch eher auf die medium und hat so eventuell die möglichkeit des undercuts fest eingebaut insgesamt kann die strategie schon aufgehen wenn das wetter denn mitmacht.. und man hat mit den soft eventuell noch nen vorteil am start es kann sich ausgehen.. nur für vettel seh ich wenig licht am ende des tunnels - das war schon arg schlecht heut..


Antwort
Zitat
Cuoco199
Beigetreten: 23.02.2009

Auf Leclerc ist Verlass :f_thumbsup:


Antwort
Zitat
DarkZonk
Beigetreten: 21.12.2008

Original von weissnich
also zum thema reifen - ich denk der ferrari ist auf den medium schneller als auf soft.. und eventuell auf den harten richtig schlecht.. wenn man jetzt auf soft startet, kann man danach zweimal medium fahren und braucht die harten nicht.. nebenbei wechselt man dann auch eher auf die medium und hat so eventuell die möglichkeit des undercuts fest eingebaut insgesamt kann die strategie schon aufgehen wenn das wetter denn mitmacht.. und man hat mit den soft eventuell noch nen vorteil am start es kann sich ausgehen.. nur für vettel seh ich wenig licht am ende des tunnels - das war schon arg schlecht heut..

dann kann man auch aber auch direkt auf Softs rausgehen und muss nicht komplett unnötig noch einen Satz der Mediums verbrennen


Antwort
Zitat
AyCaramba44
Beigetreten: 27.04.2010

Bin mal gespannt ob die Taktik von Ferrari auf geht. In Silverstone kann man ja kaum überholen und wenn man durch die Reifen am Start 1-2 Plätze gut macht, dann könnte die Taktik aufgehen. Bin sehr auf den Start gespannt.


Antwort
Zitat
Falco35
Beigetreten: 03.06.2010

Original von DarkZonk

Original von DarkZonk
Was zum fucking fuck fuck fuck macht ferrari da schon wieder?

Warum zur Hölle schicken sie Leclerc nochmal auf Softs raus? Das ist doch einfach nur noch unglaublich. Gleiche Kacke wie in Österreich.-..

oh wow, die sind ja sogar noch dümmer als ich dachte, wenn man sich jetzt mal den Q3 pace auf den softs anguckt

Alex Wurz zu Ernst Hausleitner auf die Frage, weshalb die mit den roten Reifen ins Rennen starten: Weil's vermutlich besser zum Auto passen! ::f_love:


Antwort
Zitat