sieht man ja auch andauernd an bottas, der irgendwo im mittelfeld rumkrebst und nicht nach vorne kommt, dass es nur das überlegene auto ist.
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Die Rennkommissare bewerteten Hamiltons am Freitag im Qualifying verwendeten Mercedes als nicht regelkonform, bei Nutzung des Drag Reduction System (DRS) öffnete sich der verstellbare Heckflügel zu weit. Laut Wolff habe es sich um eine "Bagatelle" gehandelt. "Wir hatten keinen illegalen Flügel, sondern einfach einen Schaden, der sich so geäußert hat, dass es links okay war, in der Mitte okay war und rechts vielleicht 0,2 Millimeter gefehlt haben", sagte der Österreicher.
Wolff drohte, künftig bei der Konkurrenz genau hinzuschauen und dem Automobil-Weltverband FIA öfter mal einen Tipp zu geben: "Wir werden in den kommenden Wochen auch viele Fragen stellen, wenn wir bei anderen Teams etwas sehen. Der Modus Operandi hat sich etwas verändert." Es gilt als ausgemacht, dass Max Verstappens Red-Bull-Team sich wegen Hamiltons Heckflügel an die FIA gewandt hat.
Toto meldemuschi. Als ob das nicht gängige Praxis wäre und man von Seiten Mercedes den anderen schonmal was hätte durchgehen lassen 
man ist dort imo einfach keine Konkurrenz mehr gewöhnt. Trotz der überlegenen Karre wie man gestern gesehen hat
Original von cientis
sieht man ja auch andauernd an bottas, der irgendwo im mittelfeld rumkrebst und nicht nach vorne kommt, dass es nur das überlegene auto ist.
man darf nicht vergessen das mercedes da nen nagelneuen motor bei hamilton drin hatte und nach der strafe werden die den auch maximal aufgedreht haben.. ist auch kein zufall das ham mehr neue motoren braucht..
Ja, die mussten den Wagen max aufdrehen. Mal sehen ob sich das nicht in den nächsten ebnen rächt
Original von cientis
sieht man ja auch andauernd an bottas, der irgendwo im mittelfeld rumkrebst und nicht nach vorne kommt, dass es nur das überlegene auto ist.
Fährt Bottas um die WM?
Keine weiteren Fragen.
Und in Brasilien ist das überholen auch einfacher als auf vielen anderen Strecken, Bottas wäre da vermutlich auch recht weit vor gekommen.
ist irgendwie auch nicht immer einfach mit den ösies als sender.. gestern wars ja wieder woanders und servus is eh immer katastrophe usw... ich shcua immer in die sky werbung um die zeiten zumindestens zu wissen - die ja auch immer witzig hin und hergehen dies jahr..
Thema "Restart" nach SafetyCar:
Warum beschleunigt VER nicht sofort durch und PEREZ fährt bis zur Ziellinie so langsam wie möglich um HAM " maximal einzubremsen"!? HAM kann ja vor der Ziellinie nicht überholen, oder?
Weil die Regeln das verbieten und Red Bull im gegensatz zu Mercedes sich an die Regeln hält.
Original von AVIRA266
Weil die Regeln das verbieten und Red Bull im gegensatz zu Mercedes sich an die Regeln hält.
Irgendwie hab ich das Gefühl, es gibt so lange Saftey Car, bis Ham Max endlich überholt. Das Dritte bis jetzt...
Wird nen 2 Stop Race für Max und Lewis, Max wird nen Frankreich versuchen. Es ist super spannend, wer den Pitstop ziehen wird, ist echt nen Pokermatch, jeder will zuerst rein, aber was ist zu früh?
wtf, warum pitten die Bottas? Das macht NULL Sinn. Sie brauchen Bottas, um Verstappen aufzuhalten
Soa, bis jetzt mega Rennen von HAM.
WTF WARUM HOLEN SIE HAM Erst drei Runden später rein.