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Tja, Idioten gibt es überall, egal ob in Spielberg oder jetzt in Silverstone. Da kann der gute Lewis noch so sehr versuchen die britischen Fans als was besseres darzustellen, nur wenn die dann keine 5sek später anfangen den 2.Platzierten auszubuhen, macht man sich dann eher lächerlich ♦
Die englischen Fans sind genauso dämlich wie alle anderen 
Teaminterne Duelle sind grad spannend, nicht nur HAM vs. ROS
Räikkönen vor Vettel hätte ich vor der Saison nicht getippt.
Und Verstappen hat gut Momentum gegen Ricciardo.
Original von izebox
Wo ist RAI vor VET? Jetzt hat Vettel halt mal den Fehlerteufel, kommt vor.
Eben, dass Vettel aktuell hinter Kimi liegt, hat nichts mit seinen Leistung zutun, auch wenn er an diesem Wochenende fahrerisch von seiner Seite her zum abhaken gewesen ist. Aber ansonsten ist er sowohl im Quali als auch Rennen in der Regel vor Kimi, wie im letzten Jahr.
Aber im Prinzip ist das alles auch egal, da es am Ende nur um den Titel geht und der ist außer Reichweite.
10 Sekunden Strafe für Nico, rutscht somit auf Platz 3 und ist nur noch 1 Punkt vor Lewis
Aber im Prinzip ist das alles auch egal, da es am Ende nur um den Titel geht und der ist außer Reichweite.
naja, wird ja nicht jedes rennen hinterm sc gestartet und da besteht doch die hoffnung, dass sich ROS und HAM jedesmal in die karre fahren
Wie lächerlich die Strafe halt ist. Es wird wirklich komplett alles der Sicherheit untergeordnet, aber ein paar Funkanweisungen damit das Getriebe oder der Motor nicht kaputt gehen sind dann natürlich zu viel. Denke auch das solche Funksprüche für viele Zuschauer schlimmer ist als der Start hinter dem Safty Car.
Charlie und Bernie sollte echt langsam das Zeitliche segnen. Besser wäre sogar schnell....
Die Einstellungsfunksprueche waren erlaubt. Das Verbotene war die Bestätigung, dass der 7. Gang durchgeschaltet werden soll.
Ist halt eine easy Entscheidung für Mercedes den Funkspruch zu riskieren. Lieber bekommt man 10 Sekunden drauf als dass die ganze Karre stehen bleibt.
Finds total dämlich von Mercedes. Die Aussage dass der 7. nicht benutzt werden darf war okay. Und als Nico dann fragt ob er dann einfach durchschalten soll hätten sie einfach nur ein "we are not allowed to answer that, Nico" bringen müssen und er hätte gewusst, was Sache ist. Gerade Nico, wenn der eins kann, dann sein Auto richtig konfigurieren.
Denke, das er sich nicht sicher war ob er nur bis 6. Gang hochschalten soll/darf oder eben den 7. überspringen um direkt in den 8. zu gehen.
Man hätte das sicherlich iwie in der Aussage verpacken können, dass Nico es verstanden hätte.
Der Funkspruch an Verstappen "nico is under investigation because of information over radio" sagt Max halt auch, dass da wohl ein Problem ist, wenn man 1+1 zusammen zählen kann..
Ja, aber sie sagen nicht "gib gas nico hat ein problem", das waere wieder coaching gewesen.
So richtig ausgeklügelt ist das Strafausmaß bei Missachtung des Funkverbots auch nicht. 10 Sekunden sind weder Fisch noch Fleisch. Sowas spielt vor allem starken Teams (in dem Fall aktuell eh nur Mercedes) in die Karten. Die fahren im Normalfall jeden um die Ohren, sodass ihnen 10 Sekunden im Normalfall nicht weh tun werden und sich max. die Reihenfolge zwischen LH und NR ändern wird. Wenn die wieder mal ein techn. Problem haben, verstoßen sie absichtlich gegen die Regel und bringen das/die Auto/s ins Ziel. Die werden über 10 Sec. weniger Abstand zum Drittplatzierten maximal müde lächeln.
Finds persönlich idiotisch, dass man rein den Fahrer bestraft. Gut, ihm wird geholfen - soll er die 10 Sekunden aufgebrummt bekommen. Aber im oben genannten Szenario trägt nur der Fahrer den Schaden davon, das Team ist jedoch gar nicht betroffen - bekommt aber beide Wagen ins Ziel und somit auch alle WM-Punkte. Fände es daher sinnvoll, wenn dem Team die Punkte des betroffenen Fahrers für die Konstrukteurs-WM gestrichen werden.
Wie man vorgehen soll, wenn der Fahrer nicht in den Punkten ist: keine Ahnung. ♦
Original von izebox
Ja, aber sie sagen nicht "gib gas nico hat ein problem", das waere wieder coaching gewesen.
Man würde so eine Strafe auch nicht riskieren wenn es kein ernsthaftes Problem ist, also ist selbst die aussage schon Coaching.
Max weiß in diesem Moment, dass Nico was übers Radio gesagt bekommen hat, was nicht erlaubt ist und holt in der runde davor 5 Sekunden auf...was könnte es wohl sein
In dem Fall koennen sie aber sagen, dass sie max darauf aufmerksam machen wollen, dass nico langsam ist, nicht dass er ihm ausversehen drauffaehrt, weil er nur rumduempelt 
Start hinter dem SC war rigged ... was ist das für eine PussyF1. Auch echt jeder durfte in der ersten Kurve mal quer über die ganze Strecke fahren... cmon, das sind alles keine Topfahrer mehr.